Die richtige Kraftstoffpumpe für VW Typ1 Käfer und Typ2 Trapo 34 - 50PS
|
|
|||
| Kraftstoffpumpen Bild 1 für Typ 1 Käfer mit Gleichstromlichtmaschine | Kraftstoffpumpen Bild 1 für Typ 2Trapo mit Gleichstromlichtmaschine | ||
| Der Pumpenhebel der Pumpe ist hier ca. 6 mm tiefer als der Flansch!!! | |||
| 7.14925.51 = 113127025 = 7.15064.40 = 211127025 1960 - 08.1965 34PS | |||
| 7.15679.50 + 7.20000.50 + 7.21006.50 ( bis ca. 07.1973 ) | 7.20000.50 = 113127025D + 7.21006.50 113127025D ( bis ca. 07.1973 ) | ||
| 34PS / 25KW bis Motor-Nr. D 1000 000 347 142 | 44PS / 32KW bis Motor-Nr. C 0100 000 | ||
| 44PS / 32KW bis Motor-Nr. 0990 000 | 47PS / 35KW bis Motor-Nr. B 0320 | ||
| 40PS / 29KW bis Motor-Nr. AC 0008 195 | 50PS / 37KW bis Motor-Nr. AE 0529 815 | ||
| 50PS / 37KW bis Motor-Nr. AD 0990 000 | 50PS / 37KW bis Motor-Nr. AD 0766 000 | ||
| 46PS / bis Motor-Nr. AF 0040 900 | |||
| 44PS / 32KW bis Motor-Nr. AB 0900 000 | |||
|
|
 =
Ersatz PIERBURG füe langen Stößel |
||
| 7.15679.50 VW 113127025B Ersatz für 7.15506.00 + VW14 | VW Käfer 7.15679.50 + Steyr Puch Prinzgauer 2500 /66KW / 90PS | ||
| Membransatz 4.05111.00 = 4.05111.50 = Nachbau 111198555 | |||
| Kraftstoffpumpen Bild 2 VW mit Drehstromlichtmaschine | |||
|
|
= Ersatz für kurzen Stößel |
||
| 7.20804.01.0 + 7.20804.51.0 = Original VW = 113127025G + 113127025F Ersatz für 7.20060.00 + 7.20170.00 + 7.20255.00 + 7.20255.50 + |
|
||
| Bild 2 für VW Typ 1 Käfer und Transporter - Trapo - Bus - LKW mit Wechselstromlichtmaschine / Drehstrom ab ca. 08.1973 Motor-Nr. ... | |||
| Der Pumpenhebel der Pumpe steht hier 3mm aus der Pumpe heraus. | |||
| 7.20060.50 , 7.20170.50 , 7.20255.50 = 070127025 , 7.20804.50 = 025127025 + 7.20804.51 , | |||
| Der Einbau einer falschen Kraftstoffpumpe führt zu Bruch des Antriebshebel oder zu keiner Förderleistung . | |||
Original
= 
Original